昨天傍晚，國家公務(wù)員局考試錄用司發(fā)通知提醒，目前國考報名已經(jīng)過半，從總體情況看，報考不很均衡，不少基層和一線職位報考比例較低。建議廣大考生認真閱讀招考簡章，結(jié)合職位需求和自身條件，合理選擇報考職位。

　　兩千人爭一節(jié)能主任科員

　　截至昨天14：30，2011年國考報名總?cè)藬?shù)已超過43萬人，國考報名已經(jīng)進入高峰期。目前已報名職位9763個，占職位總數(shù)的94%。

　　從通過審核的人數(shù)依次暴漲不難看出，今年的國考“火藥味”越來越濃了，“千人爭一崗”的職位已增至11個。其中，國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司“節(jié)能與科技處主任科員及以下”一崗位以2013:1的考錄比，依舊領(lǐng)跑眾崗位；其次是政協(xié)全國委員會機關(guān)全國政協(xié)辦公廳的三個“綜合調(diào)研與文稿起草”職位，5096人競爭；中央社會主義學(xué)院辦公室“主任科員/副主任科員”的報錄比達到1681：1……

　　專家分析，據(jù)以往規(guī)律，雖然這些“領(lǐng)跑”崗位競爭已接近白熱化，但因為其門檻較低，不少沒有太多職位選擇的考生仍然會選擇報考，所以預(yù)計考生報名高峰到來后，其競爭人數(shù)還將持續(xù)增加。

　　【江蘇】

　　23個職位還在“抱鴨蛋”

　　2011年國考涉蘇職位計劃招錄774人，記者昨天下午5點統(tǒng)計時，報名人數(shù)僅有1.5萬人，而去年國考同期的報名人數(shù)已超2.1萬人了。而到目前，江蘇還有23個職位繼續(xù)“抱鴨蛋”，主要分布在交通部長江航運公安局、江蘇海事局以及江蘇國稅局。其中交通部長江航運公安局拿出12個職位，就有一半無人通過審核。

　　最讓人奇怪的是，往年熱門的國稅局今年在江蘇降溫了，雖然招人計劃最多，有400個職位，且大多面向應(yīng)屆畢業(yè)生，但考生似乎不領(lǐng)情，沒有出現(xiàn)像山東、安徽國稅局“千人爭一崗”情況。江蘇國稅系統(tǒng)里“百人爭一崗”的僅4個，其中啟東市國稅局的一個“基層分局科員”報錄比為177：1。國稅系統(tǒng)里還有44個職位雖有人報但實際沒有達到開考比例；還有3個職位無人通過審核，它們?nèi)紒碜蕴K南，像蘇州市吳中區(qū)國家稅務(wù)局“基層分局科員”一職，要求考生統(tǒng)計學(xué)(應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計、經(jīng)濟統(tǒng)計方向)，2011年應(yīng)屆碩士高校畢業(yè)生，具有英語六級證書或六級考試成績425分及以上、計算機二級。其實英語和計算機的硬杠杠對于一名碩士來說，不算高要求，真正的原因也許在于“本單位不提供宿舍，本職位最低服務(wù)期5年，農(nóng)村分局條件艱苦”這些“職位說明”吧。

　　【變化】

　　國考基層經(jīng)驗要求提高了

　　國考對考生基層工作經(jīng)驗的要求悄然提高了。由于計算方法的變更，很多2009年畢業(yè)的大學(xué)生今年將不能報考那些要求具有兩年以上基層工作經(jīng)歷的職位。

　　在往年“國考”中，一些前一年畢業(yè)的大學(xué)生算計一下，雖然眼下工作還未滿兩年，但是“國考”過程漫長，持續(xù)時間長達半年多，等到開始錄取時已近7月，自己的工作時間勉勉強強剛夠兩年，正好符合條件?？墒墙衲甑?ldquo;國考”報考指南當中，對兩年基層工作經(jīng)歷的計算時間明確規(guī)定，自“報到之日算起”或者“以勞動合同約定的起始時間算起”等。

　　記者向招考部門咨詢得知，2011年“國考”已經(jīng)對基層工作經(jīng)歷提高門檻，在起止時間的界定上，全面啟用新規(guī)，即工作經(jīng)歷截止時間算至2010年10月15日。這意味著，很多原本以為自己能在明年7月“達標”的2009年畢業(yè)的大學(xué)生到今年10月15日的工作時間還不足兩年，不能報考那些兩年以上基層經(jīng)歷的職位。