歐博私網(wǎng)一比一１８３２０４９８８０４亞星家包殺萬利，圓錐滾子軸承在汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，包括前輪、后輪、變速器以及差速器小齒輪軸等部位。此外，它還適用于機(jī)床主軸、建筑機(jī)械、大型農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車輛齒輪減速裝置以及軋鋼機(jī)輥頸和減速裝置等多個場合。
接下來，我們再來了解深溝球軸承。
這類軸承的每個套圈都設(shè)有連續(xù)溝型滾道，其橫截面大約為球的赤道圓周長的三分之一。深溝球軸承主要承受徑向載荷，同時也能應(yīng)對一定的軸向載荷。特別地，當(dāng)軸承的徑向游隙得到適當(dāng)增大時，它甚至能展現(xiàn)出角接觸球軸承的特性，從而能夠承受兩個方向交變的軸向載荷。與其他尺寸相同的軸承類型相比，深溝球軸承具有摩擦系數(shù)小、極限轉(zhuǎn)速高以及精度高等顯著優(yōu)點(diǎn)，因此常被用戶作為首選。
深溝球軸承在眾多領(lǐng)域都有其獨(dú)特的用途，包括汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、電機(jī)、水泵、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及紡織機(jī)械等。
接下來，我們將探討另一種軸承類型——推力球軸承。
這種軸承由帶滾道的墊圈形滾道圈、球和保持架組件共同構(gòu)成。其中，與軸配合的滾道圈被稱為軸圈，而與外殼配合的則稱為座圈。此外，還有雙向軸承的設(shè)計(jì)，其中中圈與軸配合，使其能夠承受雙向軸向負(fù)荷。相比之下，單向軸承則僅能承受單向軸向負(fù)荷。但需注意，無論是單向還是雙向軸承，它們都無法承受徑向負(fù)荷。